Формула Е 2016/2017

Формула Е сезон 2016/2017предишен: 2015/16следващ: 2017/18

Сезон 2016/17 е третият във Формула Е. Той започва на 8 октомври 2016 г. в Хонконг и завършва на 30 юли 2017 г. в Монреал, Канада.Formula E calendar confirms New York clashes with WEC Календарът се състои от 12 състезания, в които десет отбора и 20 пилота си оспорват победата. С надпреварата в Маракеш, Мароко, Формула Е за първи път стъпва в Африка,Formula E Marrakesh ePrix: Preview дебютни са и състезанията по улиците на Хонконг, Ню Йорк и Монреал. Ягуар се завръща със заводски отбор в моторните спортове за първи път от 12 години.Ягуар се завръща след 12 години прекъсване Себастиен Буеми не успява да защити шампионската си титла и остава на второ място в класирането, а шампион става Лукас ди Граси. При отборите Рено е.Дамс печели трета поредна титла.

Промени в правилата Технически регламент Новите акумулаторни батерии, разработени от Уилямс имат повишен капацитет на презареждане - 150 кВ, с 50 кВ повече от предишните.FE - All that’s new in Formula E Това дава възможност за повече и по-различни състезателни стратегии. Планираното за този сезон увеличение на мощността в състезателен режим от 200 на 250 кВ е отложено за сезон Формула Е 2018/2019.Formel E rudert zurück: Energie vorerst doch nicht erhöht Новите батерии са с 30 кг по-тежки от старите и вече тежат 230 кг, но максимално допустимото тегло на болида пада от 888 на 880 кг. Мишлен разработва нови гуми за всякакви атмосферни условия, които са по-леки и с по-малко съпротивление при движение и достигат оптималната работна температура по-бързо. Има и промени и в дизайна на болида, като най-отчетлив е новият външен вид на предното крило, което изглежда по-агресивно и по-футуристично. Зад промяната не се крият технически причини, свързани с аеродинамиката и притискането на болида, а чисто естетични – за да се отличават болидите от останалите от други серии и за да се наблегне на иновативността на Формула Е.

Спортен регламент От този сезон за най-бърза обиколка по време на състезанието се присъжда една (вместо две) точка. Това решение е взето след като развието на класирането в изминалия сезон води до там, че шампионската титла зависеше от това кой измежду Себастиен Буеми и Лукас ди Граси ще запише най-бърза обиколка в последния старт от сезона, а според организаторите не може шампионската титла в надпревара с 11 старта да се решава посредством една обиколка.

Първите десет пилоти в крайното класиране получават точки, валидни за суперлиценза, необходим за участие във Формула 1, а не както дотогава – само шампиона във Формула Е автоматично да получи суперлиценз.

Друга провяна в спортния регламент е т. нар. power ramping down – постепенно падане на мощността на батерията до 0 кВ, в случай че пилотът е надвишил максимално допустимото количество енергия.

Календар Сезон 2016/2017 се състои от дванадесет старта в девет държави между 8 октомври 2016 г. и завършва 30 юли 2017 г. Календарът е одобрен от ФИА на 28 септември 2016 г.Formula E calendar confirms New York clashes with WEC В сравнение с предишния сезон, от него отпадат стартовете в Пекин, Путраджая, Пунта дел Есте, Лонг Бийч и Лондон, както и отмененото състезание в Москва. В календара след предвиденото редуване на старт от Формула Е с провеждащото се в четни години Историческо Гран При се завръща Монако. Място в календара най-сетне намира Хонконг, след като възможен старт в града е обсъждан още за дебютния сезон на Формула Е.Exclusive: Track designer Nunes talks Hong Kong Дебютният старт на сериите на африканския континент - в Маракеш, е насрочен да съвпадне с провеждащата се в града Световна конференция за климата на ООН. Двата старта в Ню Йорк съвпадат с 6-те часа на Нюрбургринг, част от календара на Световния шампионат за издръжливост, като това води до сериозни полемики заради негласното споразумение между шефовете на Формула Е и СШЕ, стартове от двете серии да не се провеждат по едно и също време заради участието на някои пилоти - сред които и претендентът за титлата във Формула 1 Себастиен Буеми, и в двете серии.Formula E, WEC date clash to remain in 2017 Предварителните разговори за старт в Монреал датират от края на 2014 г.Montreal in running to host electric race car Formula E season opener Първоначално в календара е заложен и старт в Брюксел, но белгийската администрация на успява да намери подходящо място за провеждането му и вместо в белгийската столица, в Берлин се провежда допълнителен кръг.Berlin to host Formula E double-header in place of Brussels

Кръг еПри Държава Писта Дължина Дата Трасе 1 Хонконг еПри Хонконг Хонконг Сентръл Харбърфронт Сиркуит 1,86 км 9 октомври 2016 2 Маракеш еПри Мароко Мулай Ел Хасан 3 км 12 ноември 2016 3 Буенос Айрес еПри Аржентина Пуерто Мадеро Стрийт Сиркуит 2,4 км 18 февруари 2017 4 Мексико Сити еПри Мексико Аутодромо Ерманос Родригес 2,1 км 1 април 2017 5 Монако еПри Монако Монте Карло 1,765 км 13 май 2017 6 Париж еПри Франция Сиркуит дез Инвалид 1,93 км 20 май 2017 7 Берлин еПри Германия Летище Темпелхоф 2,277 км 10 юни 2017 8 11 юни 2017 9 Ню Йорк еПри САЩ Бруклин Стрийт Сиркуит 1,953 км 15 юли 2017 10 16 юли 2017 11 Монреал еПри Канада Монреал Стрийт Сиркуит 2,745 км 29 юли 2017 12 30 юли 2017 Източник:

Отбори и пилоти Мястото на отказалия се по време на сезон 2015/2016 отбор на Трули ГП е заето от Ягуар Рейсинг, като името на отбора е Панасоник Ягуар Рейсинг.Ягуар се присъединява към Формула Е След края на сезона Тим Агури също прекратява участието си във Формула Е и неговият лиценз е продаден на Чайна Медия Кепитъл, която основава нов отбор под името Тачита.Team Aguri concludes Chinese takeover deal След като подписва четиригодишен договор за сътрудничество със стартъп компанията Фарадей Фючър, Драгън Рейсинг променя името си на Фарадей Фючър Драгън Рейсинг.Faraday Future Partners With Dragon Racing for Formula E

При пилотите също има промени. Шампионът в Европейския шампионат на Формула 3 за 2015 г. Феликс Розенквист заема мястото на Бруно Сена в Махиндра Рейсинг, след като бразилецът решава да се съсредоточи изцяло върху Световния шампионат за издръжливост. Майк Конуей от Венчъри Формула Е също решава да се посвети на състезанията за издръжливост и на негово място е привлечен пилотът от ДТМ Маро Енгел.Ex-DTM racer Maro Engel replaces Mike Conway in Venturi Formula E team Трикратният шампион в Световния шампионат за туристически автомобили Хосе Мария Лопес замества напусналия в посока Тачита Жан-Ерик Верн в тима на DS Върджин Рейсинг. Дебют във Формула Е правят и пилотите на Ягуар Рейсинг Мич Евънс и Адам Керъл.Jaguar влиза във Формула Е с болида I-TYPE 1 Бившият пилот на Тим Агури Антонио Феликс да Коща подписва договор с Амлин Андрети, заемайки мястото на Симона де Силвестро.Andretti verpflichtet Antonio Felix da Costa

След началото на сезона също има рокади припилотите. Бившият пилот на Заубер Ф1 и Хаас във Формула 1 Естебан Гутиерес заема мястото на представящия се под очакванията Ма Кингхуа в отбора на Тачита.Потвърдиха Гутиерес за пилот на Techeetah във Формула Е Гутиерес обаче участва само в три състезания, тъй като след старта в Париж замества контузения пилот на Дейл Койн Рейсинг Себастиан Бурде в Индикар, като мястото на Гутиерес е заето от досегашния пилот на Венчъри Формула Е Стефан Саразен.Sarrazin joins Techeetah in Formula E as Gutierrez goes to IndyCar Овакантеното място във Венчъри заема Том Дилман.Tom Dillmann remplace Sarrazin chez Venturi Лоик Дювал от Фарадей Фючър Драгън Рейсинг и Маро Енгел от Венчъри Формула Е пропускат старта в Париж заради ангажимент в ДТМ и техните места са заети съответно от Майк Конуей и Том Дилман.Conway replaces Duval for Paris Себастиен Буеми от Рено е.дамс и Хосе Мария Лопес от DS Върджин Рейсинг пропускат двата старта в Ню Йорк заради участието си на 6-те часа на Нюрбургринг, като на тяхно място стартират Пиер Гасли и Алекс Лин.Протеже на Ред Бул ще замести лидера Буеми във Формула Е

Отбор Конструктор Двигател № Пилоти Кръгове Собственик Снимка АБТ Шефлер Ауди Спорт Спарк-АБТ Спортслайн АБТ Шефлер FE02 11 Лукас ди Граси 1 – 12 Ханс-Юрген Абт 66 Даниел Абт 1 – 12 Амлин Андрети Спарк-Андрети ATEC-02 27 Робин Фрайнс 1 – 12 Майкъл Андрети 28 Антонио Феликс да Коща 1 – 12 Венчъри Формула Е Спарк-Венчъри Венчъри VM200-FE-02 4 Стефан Саразен 1 – 6 Леонардо ди Каприо Гилдо Паланка Пастор Том Дилман 7 – 12 5 Маро Енгел 1 – 5, 7 – 12 Том Дилман 6 DS Върджин Рейсинг Спарк-Ситроен Върджин DSV-02 2 Сам Бърд 1 – 12 Върджин Груп Ричард Брансън 37 Хосе Мария Лопес 1 – 8, 11 – 12 Алекс Лин 9 – 10 Махиндра Рейсинг Спарк-Махиндра Махиндра М3ЕЛЕКТРО 19 Феликс Розенквист 1 – 12 Ананд Махиндра 23 Ник Хайдфелд 1 – 12 НекстЕВ НИО Спарк-НЕКСТЕВ НЕКСТЕВ ТСР ФормулаЕ 002 3 Нелсиньо Пикет 1 – 12 Стивън Лу 88 Оливър Търви 1 – 12 Панасоник Ягуар Рейсинг Спарк-Ягуар Ягуар I-Type 1 20 Мич Евънс 1 – 12 Ягуар 47 Адам Керъл 1 – 12 Рено е.дамс Спарк-Рено Рено Z.E.16 8 Никола Прост 1 – 12 Жан-Пол Дрио Ален Прост 9 Себастиен Буеми 1 – 8, 11 – 12 Пиер Гасли 9 – 10 Тачита Спарк-Рено Рено Z.E.16 25 Жан-Ерик Верн 1 – 12 Чайна Медия Кепитъл 33 Ма Кингхуа 1 – 3 Естебан Гутиерес 4 – 6 Стефан Саразен 7 – 12 Фарадей Фючър Драгън Рейсинг Спарк-Пенске Пенске 701-EV 6 Лоик Дювал 1 – 5, 7 – 12 Джей Пенске Майк Конуей 6 7 Жером Д'Амброзио 1 – 12

Резултати Кръг еПри Победител Отбор Пол позиция Най-бърза обиколка Доклад 1 ХонконгHong Kong, HK - E-Prix Race Results Себастиен Буеми Рено е.дамс Нелсиньо Пикет Феликс Розенквист Доклад 2 Маракеш Себастиен Буеми Рено е.дамс Феликс Розенквист Лоик Дювал Доклад 3 Буенос Айрес Себастиен Буеми Рено е.дамс Лукас ди Граси Феликс Розенквист Доклад 4 Мексико Сити Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт Оливър Търви Себастиен Буеми Доклад 5 Монте Карло Себастиен Буеми Рено е.дамс Себастиен Буеми Сам Бърд Доклад 6 Париж Себастиен Буеми Рено е.дамс Себастиен Буеми Сам Бърд Доклад 7 Берлин Феликс Розенквист Махиндра Рейсинг Лукас ди Граси Мич Евънс Доклад 8 Себастиен Буеми Рено е.дамс Феликс Розенквист Маро Енгел 9 Ню Йорк Сам Бърд DS Върджин Рейсинг Алекс Лин Маро Енгел Доклад 10 Сам Бърд DS Върджин Рейсинг Сам Бърд Даниел Абт 11 Монреал Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт Лукас ди Граси Лоик Дювал Доклад 12 Жан-Ерик Верн Тачита Феликс Розенквист Никола Прост

FanBoost Кръг еПри Първи Втори Трети 1 ХонконгHong Kong spectacle: Buemi wins and di Grassi conjures Себастиен Буеми Лукас ди Граси Хосе Мария Лопес 2 МаракешSecond victory for Buemi Даниел Абт Себастиен Буеми Лукас ди Граси 3 Буенос АйресThird win for Buemi Себастиен Буеми Лукас ди Граси Даниел Абт 4 Мексико СитиDi Grassi takes gamble and wins crazy Mexico e-Prix Даниел Абт Лукас ди Граси Себастиен Буеми 5 МонакоBuemi bounces back to win the Monaco ePrix Себастиен Буеми Стефан Саразен Лукас ди Граси 6 Париж Себастиен Буеми Лукас ди Граси Даниел Абт 7 Берлин Даниел Абт Себастиен Буеми Лукас ди Граси 8 Даниел Абт Себастиен Буеми Лукас ди Граси 9 Ню Йорк Даниел Абт Лукас ди Граси Жан-Ерик Верн 10 Лукас ди Граси Ник Хайдфелд Даниел Абт 11 Монреал Лукас ди Граси Жан-Ерик Верн Себастиен Буеми 12 Лукас ди Граси Даниел Абт Себастиен Буеми

Класиране Класиране при пилотите