efektem było odstawienie trolejbusu do brneńskiej zajezdni Komín. DPMB planowało odkupienie trolejbusu, remont i wprowadzenie do eksploatacji z numerem 3609, jednak plany te ostatecznie zarzucono. W 2010 r. trolejbus nabyło brneńskie Muzeum techniki i przeznaczyło na części zamienne.
Zobacz też Škoda 21Tr
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Trolejbusy Škoda Kategoria:Prototypy trolejbusów