103..
W pierwszych latach stacja miała tylko trzy, cztery tory, mały magazyn z rampą i małą lokomotywownię, zaopatrzoną w wodę i obrotnicę. W głównym budynku znajdował się hall, poczekalnia pierwszej i drugiej klasy, kasy biletowe i dwa pokoje biurowe dla personelu. W 1908 roku został rozbudowany o jedno skrzydło, w którym mieściła się poczekalnia dla trzeciej klasy. Toalety znajdowały się na zewnątrz. Personel składał się z kapitana stacji, kierownika stacji i dwóch przełącznikówAdressenbuch der Stadt Kronstadt Band 1896.Arhivele Naționale, ale României. Direcția județeană Brașov. Fond Primăria Brașov, 1908..
W latach 1964–1966 wzniesiono nowy, większy budynek stacji na południowy zachód od starego, a liczba torów wzrosła do 10 w latach 1972–1973.
Od 2005 prywatna spółka kolejowa Regiotrans uzyskała wyłączność na linii kolejowej Brașov-Zărnești.
Linie kolejowe Linia Bukareszt – Oradea Linia Braszów – Zărnești
Przypisy
Bibliografia Bellu, Radu (1995). Mică monografie a căilor ferate din România, volume I (in Romanian). Bucureşti: Filaret.
Linki zewnętrzne Informacje o stacji – CFR Calatori
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Braszowie Kategoria:Zabytki Braszowa