Sturmpanzerwagen A7V – czołg używany przez Armię Cesarstwa Niemieckiego w czasie I wojny światowej.
Historia O możliwości stworzenia gąsienicowego pojazdu opancerzonego myślano w Niemczech już od początku wojny. Pomysłem zainteresowała się armia niemiecka, ale że brakowało zdatnego do użytku podwozia gąsienicowego, skupiono się na samochodach pancernych. Już w 1915 roku stało się jasne, że samochody pancerne nie nadają się do przełamywania okopów wroga, więc próbowano stworzyć gąsienicową wersję samochodu pancernego Marienwagen. Początkowo planowano wymianę tylko tylnych kół na gąsienice, ale w październiku 1916 roku przednie koła także wymieniono. W marcu 1917 roku ukończono budowę kadłuba pancernego i przygotowano plany uzbrojenia, jednak projekty te okazały się nieopłacalne.
W tym samym czasie brytyjski czołg Mark I sprawdził się już w walce, a Niemcy korzystający do tej pory z czołgów zdobycznych, pośpiesznie zaczęli opracowywać własną wersję. Podobnie jak Francuzi, próbowano wykorzystać gąsienice ciągnika Holt i jako doradcę wezwano Leo Steinera, niemieckiego przedstawiciela firmy Holt. Początkowy projekt nazwano Geländespanzerwagen. Ważył 30 ton, posiadał dwa działa (z przodu i z tyłu) oraz karabiny maszynowe po bokach.