W 2021 nadal toczył się spór o przyszłość hali. Wojewódzki konserwator zabytków powziął zamiar wpisania jej do rejestru zabytków. Zdaniem architekta Marcina Semeniuka taka decyzja byłaby uzasadniona. Harmonijkowe zadaszenie pawilonu oraz rytmiczny, dynamiczny dach peronów są wyrazem koncepcji „architektury w ruchu” nawiązującej do Jet Age. Argumentował on, że budynek można zaadaptować na ośrodek informacji turystycznej, muzeum, salony sprzedaży i biura lub targowisko.
25 marca 2022 pawilon dworca został wpisany do wojewódzkiego rejestru zabytków. Wpisem nie objęto murowanych części budynku znajdujących się po bokach hali, modernistycznych peronów, ani gruntu pod halą główną. To pozwala na przeniesienie hali w inne miejsce.
W związku z uruchomieniem dworca metropolitalnego funkcjonowanie dawnego dworca autobusowego jest wygaszane. Ostatnie autobusy mają odjechać z tego miejsca 28 lutego 2025. Następnie, tymczasowo, zostanie tam zorganizowany parking. W dalszej kolejności zostanie zaktualizowany miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego z 2015, a w konsekwencji teren byłego dworca być może zostanie sprzedany.
Przypisy
Kategoria:Architektura modernizmu w województwie lubelskim L Kategoria:Budynki transportu i łączności w Lublinie