Służba Pomiędzy 1908 a 1912 rokiem na okręcie zainstalowano nowe kotły, przystosowane do opalania paliwem płynnym, a także dodano trzeci komin. W 1909 roku dokonano zmiany uzbrojenia jednostki: zdemontowano wszystkie działa kal. 57 mm i wyrzutnie torped kal. 350 mm, instalując cztery pojedyncze działa kal. 76 mm (3 cale) QF M1897 L/40 i dwie pojedyncze wyrzutnie torped kal. 450 mm. Po przystąpieniu Królestwa Włoch do I wojny światowej, niszczyciel przystosowano do roli stawiacza min, a na jego pokładzie można było umieścić 10–16 min morskich. „Borea” wziął udział rankiem 15 maja 1917 roku w bitwie w Cieśninie Otranto, eskortując konwój składający się ze statków SS „Carroccio”, SS „Verita”, SS „Bersagliere”. Zaatakowany przez austro-węgierskie niszczyciele SMS „Csepel” i „Balaton”, został u wybrzeży Albanii zatopiony ogniem artylerii, podobnie jak eskortowane parowce.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Niszczyciele typu Nembo Kategoria:Okręty zbudowane w Cantieri Navali Pattison Kategoria:Statki i okręty zatopione na Morzu Adriatyckim Kategoria:Statki i okręty zatopione ogniem artylerii Kategoria:Włoskie niszczyciele zatopione podczas I wojny światowej