Ponieważ punkt 2.5 Regulaminu Sportowego WRC stanowi, iż samochód podczas rajdu może być prowadzony przez dowolnego z dwóch członków załogi, w części rajdów załoga była zgłaszana na odwrót: Maciek Szczepaniak jako kierowca i zawodnik zbierający punkty w klasyfikacji WRC-2, Hubert Ptaszek jako pilot – mimo że to on prowadził samochód. W sezonie 2017 takie rozwiązanie nie jest już możliwe, bo regulamin odgórnie narzuca trzy obowiązkowe rundy dla uczestników mistrzostw WRC-2: Rajd Portugalii, Rajd Niemiec oraz Rajd Wielkiej Brytanii.
Punkty zdobyte przez Huberta Ptaszka w rajdach, w których to on był nominowany jako kierowca, pozwoliły mu zająć siódme miejsce w klasyfikacji rocznej WRC-2. Poza Škodą Fabią R5 i Peugeotem 208 T16, wystartował także Fordem Fiestą R5. Z planowanych czternastu startów pojechał w dwunastu: Rajd Chin odwołano, a w Rajdzie Włoch załoga nie wystartowała z powodu kontuzji pilota doznanej podczas Rajdu Portugalii. Trzykrotnie stanął na podium klasyfikacji WRC-2, a w klasyfikacji generalnej raz zajął 11. miejsce, dwa razy 12. miejsce.