Tego dnia, na trasie Paryż (lotnisko Toussus-le-Noble) – Londyn lotnisko Royal Air Force Station Kenley (obecnie: Kenley Aerodrome), odbył się pierwszy lot pasażerski F.60 Goliath, na pokładzie którego był pilot (Lucien Bossoutrout) i jedenastu pasażerów przebranych w mundury wojskowe (ówcześnie w Wielkiej Brytanii nie pozwalano na przewóz drogą lotniczą cywilnych pasażerów).
Niemieckie linie lotnicze Deutsche Luft-Reederei (D.L.R.) używały F.60 do obsługi linii Berlin – Weimar.
1 kwietnia 1919 roku Lucien Bossoutrout pobił na tym typie samolotu rekord, zabierając czterech pasażerów, wznosząc się na pułap 6200 metrów i utrzymując lot na tej wysokości przez pięć minut. Poprzedni tego typu rekord, osiągnięty przez Poiree w 1916 roku, został w ten sposób pobity o ponad 2000 metrów. Już dwa dni później, 3 kwietnia, Bossoutrout pobił swój własny rekord, gdy zabrał na pokład Goliatha trzynastu pasażerów i osiągnął wysokość ponad 6 tys. metrów, na której barograf samolotu przestał działać. Podczas tego lotu samolot był w powietrzu przez czterdzieści pięć i pół minuty. 15 maja Bossoutrout zabrał na pokład F.60 25 osób, osiągając w trakcie lotu wysokość 5100 metrów. Wzniesienie się na taki pułap zajęło Goliathowi godzinę i piętnaście minut.