Zamówiono jednak aż 18 okrętów nowego rodzaju, nazwanego od prototypowej jednostki typem Pluviôse, co stanowiło najliczniejszą we francuskiej flocie podwodnej serię do czasu zbudowania w okresie międzywojennym 31 okrętów typu Redoutable.
„Watt” został zamówiony 29 października 1906 roku w w ramach budżetu na 1906 rok wraz z dwiema siostrzanymi jednostkami zbudowanymi w tej stoczni (wcześniejsze trzy zamówiono tam 26 sierpnia 1905 roku). Stępkę okrętu położono 19 sierpnia 1907 roku. Jednostka została zwodowana 18 czerwca 1909 roku. Okręt otrzymał nazwę na cześć wybitnego szkockiego naukowca z przełomu XVIII i XIX wieku – Jamesa Watta. Jednostka otrzymała numer ewidencyjny Q75 i kod identyfikacyjny WT. 21 grudnia 1909 roku podczas prób morskich nastąpiła awaria siłowni, w wyniku czego okręt zmuszony został do przerwania prób i powrotu do Rochefort. Na początku marca 1910 roku w Rochefort „Watt” doznał uszkodzeń po zderzeniu z norweskim parowcem „Torgnay”.