Statki były sprzedawane do Francji i Holandii.
Znaczną rolę w działalności rodziny Nüscke odgrywał Michael Nüscke I (1721–1787) – starszy Cechu Cieśli Okrętowych, który w 1782 zbudował 45 statków. W 1797 roku został zwodowany „Der Gott Mars” – jednostka uznana za szczyt ówczesnej techniki (136 stóp długości, 35 stóp szerokości, ładowność 400 łasztów, 30 otworów armatnich).
Michael Nüscke I zmarł 22 czerwca 1787 roku. Rosnące zapotrzebowanie na statki skłoniło jego następców do rozbudowy firmy. W roku 1815 rozpoczęto działalność w Grabowie oraz w Górnym Wiku.
Albert Emil Nüscke Po śmierci Michaela Nüscke I stocznię przejął jego syn, Michael Nüscke II (1750–1826), który został również mistrzem w cesielstwie okrętowym. Miał dwóch synów, którzy zostali: starszy, Michael Nüscke III (1778–1855) – kapitanem statku i pilotów, młodszy, Johann Christian Nüscke (1780–1840) – mistrzem ciesielstwa okrętowego, który uruchomił stocznię w Górnym WikuGórny Wik – okolice stacji Szczecin Główny, zob. nazwy przystanków linii tramwajowej nr 3 w latach 1897–1945)., a w stoczni w Grabowie (zajmującej już wówczas powierzchnię 50 arów) rozpoczął w 1815 roku budowę szkunerów;