Statek płynął z Nowego Jorku do Genui z ładunkiem koni, amunicji oraz drobnicy.
18 lipca 1917 roku na stanowisku dowódcy okrętu nastąpiła zmiana. Ernst Krafft, który 26 lipca 1916 roku został przeniesiony na stanowisko dowódcy SM UB-51, został zastąpiony przez kpt. mar. Johannesa Feldkirchnera. Fedelkirchner dowodził okrętem do 5 listopada 1917 roku. Pod jego dowództwem SM U-72 zatopił jeden i uszkodził jeden statek brytyjski. Zatopionym statkiem był zbudowany w 1913 roku brytyjski parowiec „British Monarch” (5749 BRT). Wpadł na minę dwie mile na południowy zachód od latarni morskiej na Île de Porquerolles.
Ostatnim dowódcą jednostki został Hermann Bohm, mianowany na to stanowisko 1 stycznia 1918 roku. Pod jego dowództwem okręt nie odniósł dalszych sukcesów. 1 listopada 1918 roku U-72 został samozatopiony u wejścia do zatoki Kotor.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Niemieckie okręty podwodne zatopione podczas I wojny światowej Kategoria:Okręty podwodne typu UE I Kategoria:Okręty zbudowane w AG Vulcan Stettin Kategoria:Samozatopione niemieckie okręty podwodne Kategoria:Statki i okręty zatopione na Morzu Adriatyckim