załogi, a przedział ładunkowy kryty brezentem. Wyposażony był w silnik benzynowy, 6-cylindrowy, chłodzony wodą, o mocy 110 KM, a w wersji eksportowej 75 KM. Nie był opancerzony. Przystosowany był do holowania przyczepy lub działa o masie do 6000 kg i mógł przewozić ładunek o masie 1000 kg.
Uwagi
Bibliografia
Kategoria:Czechosłowackie ciągniki artyleryjskie Kategoria:Praga (przedsiębiorstwo)