Konstrukcja Statek jest katamaranem (pierwotnie planowano wykorzystać kadłuby dwóch supertankowców). Przestrzeń między dziobowymi częściami, o wymiarach 122×59 metrów jest wyposażona w 8 podnośników hydraulicznych, przeznaczonych do uchwycenia i podniesienia nadwodnej części platformy. Śródokręcie zajmuje nadbudówka z heliportem. Na rufie zamontowano specjalną wychylną konstrukcję do wydobywania i ustawiania podwodnych części platform. Konstrukcja ta może służyć jako konwencjonalny dźwig z wychylną ramą.
Rozmiary Długość całkowita statku wynosi 382 metry, z urządzeniami do układania rurociągu wzrasta do 477 metrów. Długość między pionami to 370 metrów. Szerokość statku wynosi 124 metry. Zanurzenie operacyjne, w zależności od prac zmienia się od 10 do 25 metrów. Pojemność brutto wynosi 403 342, nośność 500 tysięcy ton.
Napęd Statek ma napęd diesel-elektryczny. 8 głównych prądnic napędzanych silnikami wysokoprężnymi ma łączną moc 95 MW. Mogą one napędzać 12 pędników azymutalnych. Maksymalna prędkość statku to 14 węzłów. Statek wyposażony jest w system dynamicznego pozycjonowania klasy 3 (najwyższej).