Każda wyrzutnia torped miała dwie torpedy.
Pancerz burtowy ze miał 120-270 mm grubości, natomiast wieże artyleryjskie były chronione przez 250 mm pancerza. Kazamaty posiadały 80-milimetrowy pancerz, podczas gdy miała 220 mm pancerza. Pancerz pokładu miał 40 mm lub 60 mm grubości.
Okręty typu Monarch zostały zamówione w maju 1892 r., a sam SMS „Monarch” został zbudowany w Arsenale Morskim () w Poli. Stępka pod okręt została położona 31 lipca 1893 r., został zwodowany 9 maja 1895 r., a jego matką chrzestną została arcyksiężna Maria Teresa Portugalska, żona arcyksięcia Karola Ludwika. Okręt został wprowadzony do służby 11 maja 1898 roku.
Służba „Monarch” oraz jego siostrzane okręty utworzyły I Dywizjon Okrętów (I. Schwere Division) w 1899 r. i w tym samym roku dywizjon odbył rejs treningowy po wschodnim Morzu Śródziemnym, gdzie odwiedził porty w Grecji, Libanie, Turcji i Malcie. Na początku 1902 r. okręty odbyły kolejny rejs treningowy po zachodnim Morzu Śródziemnym, z wizytami w portach w Algierii, Hiszpanii, Francji, na Korfu i w Albanii. Tego samego roku okręt został wyposażony w radio Siemens-Braun. W marcu 1903 r., w Gruž (obecnie część Dubrownika), okręty dywizjonu zostały poddane inspekcji przez arcyksięcia Franciszka Ferdynanda, kandydata do tronu Austro-Węgier. W 1904 r.