Sterowanie dźwigami Najstarszym sposobem sterowania dźwigiem jest system korbowy. Jego głównymelementem jest manipulator zwany korbą, przestawiany między trzema pozycjami: do góry, stop, w dół. Uruchomienie jazdy polega na wybraniu korbą odpowiedniego kierunku. Dokładność zatrzymania na przystanku zależy od wprawy operatora. W czasach dźwigów sterowanych korbą pojawił się zawód windziarza.
Następnym krokiem było wprowadzenie sterowania przestawnego. Dźwig o sterowaniu przestawnym jest automatem w teoretycznym sensie, jednak ergonomia jego obsługi jest niezadowalająca. Dźwigi o takim sterowaniu pojawiły się w latach 20. XX wieku i były instalowane do początku lat 70. XX wieku. Wiele z nich funkcjonuje do dziś. W systemie przestawnym obowiązuje zasada, że winda może zrealizować tylko jedno polecenie w danym czasie. Wyróżnia się trzy „wersje” sterowania przestawnego: sterowanie przestawne zwoływalne sterowanie przestawne niezwoływalne sterowanie przestawne zewnętrzne Przykładowy scenariusz działania dźwigu o sterowaniu przestawnym zwoływalnym wygląda następująco: Pasażer naciska przycisk przywołania dźwigu. Dźwig rusza do jego przystanku.