Olimpiusz Nartowski – pilot, przebywający służbowo w samolocie celem zapoznania z przebiegiem lotu na tej trasie Edward Gozdowski (lub Grazdowski) – pracownik Ambasady RP w Bukareszcie mjr Masakatsu Waka – członek sztabu generalnego Cesarstwa Japonii, z-ca attaché wojskowego Japonii w Polsce, wyznaczony na attaché wojskowego w Bukareszcie kpt. pil. Władysław Gnyś zmierzający na zawody lotnicze na wyspie Rodos kpt. obs. Tadeusz Leszek Leszczyc-Waliszewski inż. Radi Radew dr Lemuel Caro – obywatel Stanów Zjednoczonych, lekarz, dziennikarz, pilot-amator por. armii rumuńskiej Jonescu – komendant lotniska w Czerniowcach dr Bodea dr Nissenbaum – kompozytor, pilot, spadochroniarz (w polskich w doniesieniach prasowych podawano także "inż. Ternir" bądź "Hernitz")
Wydobycia zwłok ze szczątków rozbitego samolotu dokonała komisja pod kierownictwem kierownika „Lotu” w Czerniowcach, kpt. Daszewskiego. Na miejsce wypadku udała się z Warszawy specjalna komisja oraz rumuńska komisja Aviația Civilă. Zwłoki ośmiu ofiar katastrofy zostały przetransportowane pociągiem z Czerniowiec do Lwowa od 27 do 28 sierpnia 1938, po czym część z nich została przewieziona do Warszawy, a inne do miast pochodzenia ofiar.