Pierwszy przypadek porwania samolotu miał miejsce w Peru w 1931 r. Popularność porwań nasiliła się wraz z rozwojem lotnictwa, zwłaszcza od lat 60. XX wieku; wzrosła także liczba ofiar.
Przypisy Laskowski, s. 147–148. Laskowski, s. 135. Laskowski, s. 136. Laskowski, s. 143. Laskowski, s. 152. Laskowski, s. 153. Laskowski, s. 162. Laskowski, s. 162–163. Nancy Douglas Joyner (1974). Aerial Hijacking As an International Crime. Brill Archive. S. 116. .
Bibliografia Jan Laskowski, Terroryzm lotniczy – charakterystyka zjawiska. Studia Humanistyczno-Społeczne, 7/2013, s. 133–163. Bartłomiej Nowak. Akty terroryzmu w lotnictwie cywilnym, a tokijsko-hasko-montrealski system międzynarodowego lotniczego prawa karnego. St.Europ. 2003/3/115