Szereg zmian wprowadzono w trzeciej odsłonie projektu rozpoczętej w 2019 roku. Od czerwca tego roku sieć składała się z 220 stacji oraz ponad 2000 rowerów. Zmienił się także model udostępniania rowerów na tzw. tryb mieszany. Rowery należy oddawać na parkingach rozrzuconych po mieście, jednak możliwe jest także oddanie pojazdu poza wyznaczonymi stacjami, co wiąże się z dodatkową opłatą potrącaną z konta. Jednocześnie użytkownik wypożyczający wolno zaparkowany rower i oddający go na stacji uzyskuje bonus finansowy.
Stacje rozmieszczono wówczas tak, aby znajdowały się w odległości nie większej niż 500 m dla 67% mieszkańców Wrocławia. Nowym podstawowym modelem roweru został pojazd siedmiobiegowy. Udostępnione zostały także rowery niestandardowe: familijne typu cargo, tandemy, rowery elektryczne, składaki i z napędem ręcznym oraz rowery dziecięce. Niestandardowe rowery trzeba wcześniej rezerwować.
Początkowo działanie sieci zawieszano na miesiące zimowe. Od 2019 roku rowery dostępne są w ograniczonej liczbie także zimą. Liczba dostępnych rowerów zmniejsza się w tym czasie do 600 sztuk.
Działanie systemu Do wypożyczania rowerów niezbędne jest założenie konta i opłata początkowa. Rejestracja pozwala na korzystanie z aplikacji mobilnej.