Żuraw przeładunkowy składa się z: podpór, podstawy, kolumny oraz wysięgnika.
Parametry techniczne żurawi przeładunkowych (udźwig żurawia, wysięg żurawia, moment udźwigu żurawia, wysokość podnoszenia) opisane są w postaci nomogramu udźwigów.
Podział żurawi przeładunkowych mały|Żuraw przeładunkowy umieszczony za kabiną kierowcy Ze względu na konstrukcję: ogólnego przeznaczenia – konstrukcja żurawia jest zamontowana na podwoziu, a wysięgnik wykonuje ruchy w płaszczyźnie pionowej i poziomej. żurawie leśne i przemysłowe, które mają zastosowanie przy załadunku lub rozładunku drewna bądź złomu – od żurawi ogólnego przeznaczenia różnią się parametrami roboczymi i posiadaniem chwytaków zamiast haka. mały|Żuraw przeładunkowy ogólnego przeznaczenia zamontowany na ciągniku Ze względu na miejsce zamontowania na pojeździe m.in.:
za kabiną kierowcy za skrzynią ładunkową, z tyłu na środkowej części ładunkowej pojazdu na przyczepach na ciągnikach
Uprawnienia Żurawie przeładunkowe podlegają dozorowi technicznemu UDT. Zgodnie z ustawą z dnia 21 grudnia 2000 r.