mały|Gondole silnikowe mocowane do kadłuba w samolocie Gulfstream IV-SP mały|Gondola silników Concorde'a. Legenda: 1. Rampa, 2. Wlot, 3. Klapka, 4. Upust powietrza, 5. Ściana przeciwogniowa, 6. Przegroda, 7. Drzwiczki dostępu do silnika, 8. Mocowanie silnika, 9. Kubeł Gondola – część konstrukcji samolotu, integralnie związana ze skrzydłem lub kadłubem, ale znajdująca się poza nim, zawierająca silnik (gondola silnikowa) lub ładunek statku powietrznego (gondola pasażerska). W niektórych konstrukcjach, np. w samolotach Farman MF.11 (z 1913 roku), lub w samolocie z czasów II wojny światowej Lockheed P-38 Lightning, kokpit może też znajdować się w gondoli, która wówczas spełnia rolę kadłuba.
Gondola ma kształt aerodynamiczny, który ma wpływ na m.in. zmniejszenie emisji hałasu wytwarzanego przez silnik. Wylot obudowy, w miejscu mieszania się gorącego powietrza z zimnym, może być zakończony szewronem, który dzięki ząbkowanemu zakończeniu zmniejsza hałas.
Montowanie gondoli i silnika pod skrzydłem wiąże się z łatwością dostępu do silnika w celu oględzin przed lotem i ewentualnych napraw. Wielkie niemieckie bombowce z I wojny światowej, Zeppelin Staaken R.