W 1889 pojawiły się plany budowy kolei wąskotorowej, które jednak nie doszły do skutku.
Wreszcie, w 1894 roku komisja kolejowa zaplanowała budowę linii normalnotorowej z Achern przez Oberachern i Kappelrodeck do Ottenhöfen im Schwarzwald. W połowie 1895 przygotowania do budowt Achertalbahn zostały zakończone, a rok później uzyskano ostateczną zgodę. W przeciwieństwie do Rheintalbahn, Achertalbahn wybudowane zostało przez Vering & Waechter i 1 września 1898 - 45 lat po otwarciu Rheintalbahn - otwarto linię. Linia od 1 kwietnia 1917 roku należała do Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG). Po rozwiązaniu, Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft przejął linię.
W 1957 roku cała Rheintalbahn została zelektryfikowana.
W latach 90. linia Rheintalbahn została wyprostowana i zmieniono jej przebieg o około 100 m na zachód. Stary dworzec został opuszczony i zburzony, zbudowano nowy obecny dworzec. Achertalbahn została przedłużona do nowego dworca.
Linie kolejowe Rheintalbahn Achertalbahn