25 września 2015 podano, że Vulcano dla Kolei Etneńskich znajduje się w końcowej fazie produkcji. 26 listopada pierwszy gotowy skład został podzielony na dwie części i rozpoczęto jego transport do Włoch na lawetach. 30 listopada zespół z wykorzystaniem promu dotarł do Porto di Catania na Sycylii. W pierwszych dniach grudnia w lokomotywowni przy stacji Catania Borgo jego człony zostały połączone i pojazd przeszedł pierwszy rozruch. W tym samym czasie producent rozpoczął transport drugiego egzemplarza, natomiast kilka dni później pierwszy dostarczony skład odbył pierwszy przejazd techniczny. 19 grudnia składy zostały oficjalnie przekazane przewoźnikowi.
W połowie stycznia 2016 trwały testy pojazdów. W połowie maja zaś na Sycylii znajdowały się trzy składy, z których pierwszy zakończył test 3000 km, natomiast czwarty zamówiony zespół był w drodze do Włoch. 24 maja o godz. 13:42 pierwsza jednostka wyruszyła ze stacji Catania Borgo w pierwszy regularny kurs do Bronte. Pod koniec stycznia 2017 do eksploatacji włączono ostatni, czwarty pojazd.
Przewoźnik nadał pojazdom oznaczenia DMU-001 ÷ 004.
Przypisy
Kategoria:Tabor kolejowy produkowany przez Newag Kategoria:Spalinowe zespoły trakcyjne eksploatowane we Włoszech