Od maja 1907 roku przebywał w rezerwie. 2 marca 1913 roku wyszedł na holu z Portsmouth w stronę Motherbank, ale zderzył się z niemieckim barkiem „Winderhudder” i musiał zawrócić w celu dokonania napraw. 4 listopada 1913 roku został zatopiony niedaleko Portland jako okręt-cel.
Wrak spoczywa na głębokości 46 metrów i jest dostępny dla nurków.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Brytyjskie okręty z okresu XIX wieku Kategoria:Brytyjskie okręty zatopione jako okręty-cele Kategoria:Pancerniki typu Royal Sovereign Kategoria:Statki i okręty zatopione w kanale La Manche Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni w Pembroke Dock Kategoria:Zatopione brytyjskie pancerniki