Rozstaw rosyjski – rozstaw szyn, dla których odległość między wewnętrznymi powierzchniami główek szyn wynosi 1520 mm. Najbardziej rozpowszechniony w krajach byłego Związku Radzieckiego, Mongolii oraz w Finlandii (wersja 1524-milimetrowa). Rozstaw ten jest także stosowany na sieciach tramwajowych (głównie w Rosji).
thumb|Most nad Niemnem koło Kowna na trasie Kolei Warszawsko-Petersburskiej (1864 rok) thumb|Drezyna na budowanej „Kolei Murmańskiej” (zdjęcie z okresu I wojny światowej) thumb|Wagon tramwaju konnego w 1867 roku na ulicy Marszałkowskiej w Warszawie thumb|Polski wagon sypialny na torze 1520 mm na stacji Przemyśl Główny (2006) thumb|Pociąg spółki PKP LHS na linii kolejowej nr 65
Historia Początkowo dla tej kategorii rozstawu szyn obowiązywała szerokość 1524 mm. Po raz pierwszy została ona zastosowana na Kolei Nikołajewskiej (Николаевская железная дорога) z Petersburga do Kołpina, otwartej w 1847 roku. Była to pierwsza linia, na której odbywały się regularne przewozy w Cesarstwie Rosyjskim. W późniejszych latach rozstaw został zmodyfikowany i jako normę przyjęto 1520 mm.