Maszyna jest intensywnie testowana w warunkach poligonowych, między innymi w Ustce i Wicku Morskim, gdzie była wykorzystywana do monitorowania ognia przeciwlotniczego prowadzonego z użyciem pocisków rakietowych. Podczas ćwiczeń wojskowych ANAKONDA 2014 samolot został wykorzystany jako platforma obserwacyjna służąca do korygowania ostrzału samobieżnej artyleriiTomasz Kwasek, Wystawa "Air Fair 2016", „Lotnictwo”, nr 6 (2016), s. 18-24, .
Konstrukcja Płatowiec wykonany jest z kompozytów. Maszyna przystosowana jest do startu z katapulty. Lądowanie może odbyć się dzięki wyrzuceniu spadochronu lub klasycznie na wysuwanej z kadłub płozie. Samolot napędzany jest silnikiem spalinowym lub na życzenie klienta hybrydowym, umożliwiającym ciche podejście do celu. Silnik napędza trójłopatowe śmigło pchające. W samolocie zastosowano usterzenie motylkowe. Prowadzone są również prace nad możliwością zastosowania napędu hybrydowego, spalinowo-elektrycznego. 20 kilowy udźwig maszyny umożliwia instalacje dwusensorowej głowicy optoelektronicznej z kamerą działającą w świetle dziennym i nocy wraz z dalmierzem laserowym. Potencjalnie może być również zastosowany mini radar z syntetyczną aperturą lub systemy rozpoznania promieniowania elektromagnetycznego.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Polskie bezzałogowe statki powietrzne