650S GT3 W czerwcu 2014 McLaren ogłosił, że wyprodukuje wersję GT3 modelu 650S, przy czym może to oznaczać wyprodukowanie całkowicie nowego modelu, jak i udoskonalenie wersji GT3 modelu MP4-12C. Andrew Kirkaldy, kierowca zespołu CRS Racing, oświadczył, że celem jego zespołu – który rozwijał McLarena MP4-12C GT3 – jest rozwój wersji spełniającej regulamin LM GTE na 24h Le Mans 2016.
625C W październiku 2014 roku McLaren przedstawił podstawową, tanią odmianę po raz pierwszy opracowaną specjalnie z myślą o klientach na rynkach azjatyckich. McLaren 625C zyskał przeprojektowane przednie zderzaki, a także zmodyfikowany układ zawieszenia i układ kierowniczy. W efekcie, samochód ma lepiej sprawdzać się w użytkowaniu na co dzień w warunkach miejskich.
675LT W lutym 2015 roku podczas Geneva Motor Show przedstawiony został topowy, wyczynowy wariant McLaren 675LT. Samochód zyskał dedykowany zestaw zderzaków, nakładek na progi, spojlerów oraz alufelg. Pod kątem technicznym samochód wyposażono we wzmocnioną, 3,8-litrową jednostkę V8 z podwójnym doładowaniem, która rozwinęła moc 675 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pojazd zyskał też 30% nowych komponentów o obniżonej masie, przekładając się za niższą wagę pojazdu.
Silnik V8 3.8l Twin-Turbo
Przypisy
650S Kategoria:Supersamochody Kategoria:Coupé Kategoria:Targa Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019