Zebrani uchwalili rezolucję skierowaną do Komitetu Centralnego PZPR, w której domagano się, między innymi stworzenia warunków dla zupełnej demokratyzacji w lotnictwie sportowym. 1956 – 16 grudnia odbył się Walny Zjazd Aeroklubu LPŻ, na którym przyjęto uchwałę o usamodzielnieniu się lotnictwa sportowego i wyodrębnieniu jego działalności ze struktur LPŻ oraz o reaktywowaniu Aeroklubu Rzeczypospolitej, którą to nazwę zmieniono następnie na Aeroklub Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (APRL). Delegatami na ten Zjazd z Aeroklubu Gliwickiego byli m.in. Henryk Sienkiewicz i Jerzy Dąmbski, który odczytał rezolucję Aeroklubu Gliwickiego w sprawie demokratyzacji w lotnictwie sportowym. Delegacja Aeroklubu Gliwickiego przedstawiła stanowcze żądanie odnośnie do wydzielenia lotnictwa sportowego ze struktur LPŻ, co zostało poparte przez delegatów Aeroklubu Warszawskiego i większość zebranych. 1956 – Aeroklub Gliwicki zajął V miejsce we współzawodnictwie wszystkich aeroklubów.
1957 1957 – Zbigniew Kirakowski został zakwalifikowany do Szybowcowej Kadry Narodowej. 1957 – W lipcu szkolenie podstawowe ukończyła w Aeroklubie grupa osób, którym w poprzednim stalinowskim okresie uniemożliwiono latanie z przyczyn politycznych.