Sezon 1999 był czterdziestym trzecim sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Sezon liczył siedem eliminacji, rozgrywanych na torach w Poznaniu (trzy razy), Kielcach i Kamieniu Śląskim (trzy razy).
Punktacja Punkty przyznawano według klucza 10-6-4-3-2-1. W końcowej punktacji zawodnikom uwzględniano sześć najlepszych wyników.
Kategorie Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA: Grupa E – samochody formuł wyścigowych; Grupa H – samochody niehomologowane; Grupa ST – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 25000 egzemplarzy. Wymogiem był napęd na dwa koła i silnik umieszczony z przodu o pojemności maksimum 2000 cm³. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy: Klasa F3-R26 – samochody Formuły 3 ze zwężką 26 mm; Klasa F3-R24 – samochody Formuły 3 ze zwężką 24 mm; Klasa E-2000 – gr. E, poj.