Kategorie Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA: Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione; Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa C – prototypy sportowe o poj. do 3500 cm³; Grupa H – samochody niehomologowane; Grupa E – samochody formuł wyścigowych. Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy: Klasa N1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy N; Klasa A1 – gr. A, poj. do 850 cm³; Klasa A2 – gr. A, poj. do 1300 cm³; Klasa A3 – gr. A, poj. do 1600 cm³. W ramach tej klasy rozgrywano Międzynarodowe WSMP; Klasa CH1 – gr. C i H, poj. do 850 cm³; Klasa CH2 – gr. C i H, poj. pow. 850 cm³; Klasa E1 – Formuła Easter; Klasa E2 – Formuła Mondial (napędzane silnikami 1,6).