W rezultacie, linie kolejowe stanowiły stosunkowo łatwy cel do dokonania zamachu terrorystycznego.
Przebieg zamachu W dniu 29 lutego 1948 roku do normalnego pociągu pasażerskiego Kair-Hajfa przyłączono cztery dodatkowe wagony wojskowe. Do zamachu doszło na linii kolejowej na północ od żydowskiej osady Rechowot. Jedną lub dwie bomby zdetonowano z pobliskiego gaju pomarańczowego. W zamachu zginęło 28 brytyjskich żołnierzy, a 35 zostało rannych. Lechi ogłosiła, że zamach na brytyjski pociąg był zemstą za zamach na ulicy Ben Jehuda w Jerozolimie.
Konsekwencja zamachu Tego samego dnia brytyjskie władze mandatowe potępiły Agencję Żydowską za zamach, w którym zginęli brytyjscy żołnierze. Następnie, 1 marca władze brytyjskie oskarżyły Agencję Żydowską o propagowanie fałszywych zarzutów, że Brytyjczycy odpowiadają za zamach na ulicy Ben Jehuda w Jerozolimie.
Członkowie Lechi podjęli jednak decyzję o przeprowadzeniu kolejnego podobnego ataku. W dniu 31 marca 1948 roku wysadzono pociąg w pobliżu żydowskiej osady Binjamina. Zginęło wówczas 40 osób, a 60 zostało rannych. Wszystkie ofiary były arabskimi cywilami. W pociągu jechało kilku brytyjskich żołnierzy, jednak żaden z nich nie został rannyThe Palestine Post, 4 January 1948.New York Times, 4 January 1948..
Zobacz też Lista bitew i operacji podczas wojny domowej w Palestynie
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Wojna domowa w Palestynie Kategoria:Lechi