Współczesność 240px|thumb|Stacja kolejowa na Persenkówce Po 1944 władze komunistyczne postanowiły zmienić charakter dzielnicy na typowo przemysłowy. W 1946 zmuszono karmelitów do opuszczenia Lwowa, kościół i klasztor przebudowano na biuro projektów i halę fabryczną budowanej fabryki LAZ. Wycięto również park, jego teren zajęły tereny fabryczne i garaże. Elektrownia przy ulicy Kozielnickiej została rozbudowana, po północnej stronie torów, równolegle do nich wybudowano przelotową ulicę Łuhańską. Na ulicach Iwana Czmoły (dawniej Ludwika Christelbauera), Kozielnickiej i Iwana Myrnego uruchomiono linię trolejbusową. W miejscu dawnego stadionu LKS „Czarni” powstał gmach urzędu podatkowego. Przy ulicy Persenkówka 8 powstaje centrum biuroweОфісний центр, м. Львів, вул. Персенківка - Луганська, Novobudovy.com: Енциклопедія новобудов. Trochę dalej poza boje wybudowany kompleks „Wolne Miasto”
Przypisy
Bibliografia
Słownik geograficzno-historyczny Cracovia-Leopolis; , Tom VIII s. 14; Elektrownia na Persenkówce, Lvivcenter; Ryszard Chanas, Janusz Czerwiński, Lwów, Przewodnik turystyczny, wyd. Ossolineum 1992, Wrocław, s. 163 Grzegorz Rąkowski: „Lwów. Przewodnik krajoznawczo-historyczny po Ukrainie Zachodniej. Część IV”. Pruszków: Oficyna Wydawnicza „Rewasz”, 2008. s. 303, 307 ;
Plan miasta Lwowa, Wyd. Kartografia Kijów 2010 ;
Kategoria:Dzielnice Lwowa