odczuwalna stała się potrzeba reorganizacji zakładu.
Współczesność W 1992 roku nastąpiła prywatyzacja przedsiębiorstwa, które należąc do Skarbu Państwa, nazywało się odtąd Fabryka Wagonów „Świdnica” S.A. W 1998 roku większość akcji spółki zakupiła amerykańska firma , zmieniając nazwę spółki na Wagony Świdnica S.A. Obecnie zakłady eksportują różne rodzaje wagonów do innych krajów w Europie, głównie do Niemiec, Francji i Szwajcarii. W 2011 roku spółka przejęła 75% udziałów w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Oławie, w związku z czym ponownie zajmuje się naprawą pojazdów. Aktualnie (stan na 2019) największe zyski spółka czerpie z produkcji i eksportu wagonów towarowych, będąc największym polskim eksporterem taboru kolejowego, m.in. w latach 2016–2018 dostarczyła saudyjskiemu operatorowi kolejowemu 1185 cystern do transportu płynnej siarki.
W grudniu 2016 Wagony Świdnica SA uległa przekształceniu w spółkę z o.o. o tej samej nazwie, której jedynym udziałowcem jest Greenbrier Europe B.V.
Uwagi
Przypisy
Kategoria:Przedsiębiorstwa w Świdnicy Kategoria:Producenci taboru kolejowego w Polsce