Klasyfikacja zespołowa W sezonie 1996 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywały dwa najwyżej sklasyfikowane samochody danej marki według klucza:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15ºPunkty 25 20 17 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Dodatkowe punkty były przyznawane dla dwóch najwyżej sklasyfikowanych samochodów danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do dziesiątego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej piętnastce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Do klasyfikacji końcowej sezonu były liczone wszystkie występy.
Miejsce Zespół Nr samochodu SWE KEN IND GRC ARG FIN AUS ITA ESP Pkt 1 555 Subaru World Rally Team 1 3 4 NU 1 NU NU 4 1 1 401 2 5 2 NU 5 3 5 2 5 7 3 10 5 2 4 7 7 NU 2 2 Team Mitsubishi Ralliart 7 1 1 NU 2 1 1 1 NU 5 322 8 14 6 NU 14 4 8 5 8 NU 9 NU 10 NU 10 NU 3 Ford Motor Co 4 2 NU 1 3 2 NU 3 2 NU 299 5 11 7 NU 6 5 11 6 3 3 6 8 NU Miejsce Zespół Nr samochodu SWE KEN IND GRC ARG FIN AUS ITA ESP Pkt
Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N) Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę siedem najlepszych startów.