W sezonie 2015 kontynuował współpracę z niemieckim zespołem, łącząc udział w północnoeuropejskim cyklu z europejską edycją. W pierwszej z nich zdominował rywalizację, wygrywając 9 z 16 wyścigów. Poza tym dwunastokrotnie sięgał po pole position oraz ośmiokrotnie uzyskiwał najszybsze okrążenie. W drugiej z kolei znakomicie rozpoczął, wygrywając dwa z trzech startów na hiszpańskim torze Alcaniz. Popisał się także podczas weekendu na węgierskim Hungaroring, gdzie był trzeci i pierwszy. Do połowy sezonu posiadał dużą przewagę punktową i wydawało się, że pewnie sięgnie po tytuł. Błędy związane z narastającą presją odbiły się jednak na końcówce sezonu, w której m.in. przez słabe starty tylko raz ukończył rywalizację na podium (trzecia lokata w Le Mans). W konsekwencji tytuł mistrzowski przegrał różnicą trzynastu punktów z doświadczonym Brytyjczykiem Jackiem Aitkenem, natomiast jego partner zespołowy, a zarazem rodak Kevin Jörg, zdobył tyle samo punktów (193), lecz przegrał wicemistrzostwo liczbą zwycięstw. Szwajcar pięciokrotnie startował z pole position oraz trzykrotnie uzyskał najszybsze okrążenie wyścigu. Wraz z Jörgiem zapewnili jednak swojemu pracodawcy tytuł w klasyfikacji zespołów.