Główny wyścig odbył się pod nazwą Grand Prix Corku i przyciągnął 70 000 widzów. Jednakże ze względu na naciski głównego sponsora, Irish Hospital Trust, został on zorganizowany 23 kwietnia, tj. 13 dni po Grand Prix Francji, co spowodowało wycofanie się Mercedesa i Auto Uniona. W wyścigu nie wziął udziału także kontuzjowany podczas Grand Prix Francji Tazio Nuvolari. Te zawody wygrał René Dreyfus w Delahaye 145. Jean-Pierre Wimille osiągnął natomiast swoim Bugatti T59 rekordową prędkość – 237 km/h.
W 2013 roku zorganizowano historyczne Grand Prix Corku, w którym wystartowało m.in. sześć samochodów rywalizujących w wyścigach Cork International Road Race w latach 1936 i 1938.
Zwycięzcy Rok Tor Zwycięzca Samochód Źródło 1936 Carrigrohane Reggie Tongue ERA R11B 1937 Carrigrohane H.Prestwich MG K3 1938 (handicap) Carrigrohane Dudley Colley Frazer-Nash 1938 (voiturette) Carrigrohane Prince Bira ERA R12C 1938 Carrigrohane René Dreyfus Delahaye 145
Przypisy
Linki zewnętrzne Grand Prix Corku
Kategoria:Samochodowe Grand Prix przed 1950 Kategoria:Sporty motorowe w Irlandii Kategoria:Sport w Corku