Drzwi do środkowej części są wyposażone w wysuwaną platformę umożliwiającą wjazd do tramwaju osób niepełnosprawnych i wózków dziecięcych. Wnętrze także zostało odnowione. Zamontowane nowe tapicerowane fotele, elektroniczny system informacji pasażerskiej, nowe lampy oświetleniowe, wymieniono drzwi harmonijkowe na nowe. Klimatyzowana kabina motorniczego została nieznacznie powiększona i wyposażona w nowy pulpit sterowniczy.
Dostawy Państwo Miasto Typ Lata modernizacji Liczba Numery taborowe Pilzno K3R-NT 2005–2006 4 311–314 Łączna liczba:4
Eksploatacja Pierwsze dwa składy tramwajowe typu T3 z Pilzna do Šumperka (do firmy Pars nova) dostarczono w 2005 r. Żaden z czterech tramwajów nie pochodził z Pilzna, dwa wozy pochodziły z Pragi a dwa z Mostu, w Pilźnie jeździły od lat 90. XX wieku. Kolejne dwa składy T3 do Parsu wysłano na początku roku 2006. Pierwsze dwa zmodernizowane tramwaje K3R-NT (o numerach 311 i 312) pojawiły się w Pilźnie w kwietniu 2006 r., przy czym 6 czerwca 2006 r. były oba wozy oficjalnie zaprezentowane publicznie. Do służby liniowej włączono je 21 czerwca 2006 r.