Sygnały na tarczy ostrzegawczej Sygnał na semaforze Ot1Semafor wskazuje S1 „Stój” Ot2Semafor wskazuje S2 „Wolna droga” Ot3Semafor wskazuje S3 „Wolna drogaze zmniejszoną szybkością” Sygnał S1 „Stój” Plik:2s1.PNGPlik:Tarcza wygaszona.PNG Plik:2s1.PNGPlik:Tarcza wygaszona.PNG Plik:2s1.PNGPlik:Tarcza wygaszona.PNG Sygnał S2 „Wolna droga” Plik:2s2.PNGPlik:Ot1.PNG Plik:2s2.PNGPlik:Ot2.PNG Plik:2s2.PNGPlik:Ot3.PNG Sygnał S3 „Wolna drogaze zmniejszoną szybkością” Plik:2s3.PNGPlik:Ot1.PNG Plik:2s3.PNGPlik:Ot2.PNG Plik:2s3.PNGPlik:Ot3.PNG thumb|Nowy typ niemieckiej trzystawnej tarczy ostrzegawczej
thumb|100px|Semafor ze zintegrowaną tarczą ostrzegawczą nowego typu
W niektórych źródłach można znaleźć odmienne układy świateł powyższych sygnalizatorów. Szczególnie dotyczy to obrazów sygnałów na tarczach ostrzegawczych. Spowodowane jest to wprowadzeniem na kolejach niemieckich tarczy z sześcioma światłami (po trzy zielone i pomarańczowe). Tarcza taka wyświetlała sygnał Vz3 (odpowiednik polskiego Ot3) za pomocą jedynie dwóch świateł.