W 1955 OSL nr 5, dysponująca 9 eskadrami, przechodzi zmianę etatu z 20/283 na etat 20/343 i związaną z tym reorganizację. 5 lutego 1955 eskadry przemianowane zostały: 9 Eskadra na l Eskadrę Pilotażu Bojowego; 4 Eskadra na 2 Eskadrę Pilotażu Bojowego; 3 Eskadra na 3 Eskadrę Pilotażu Bojowego; l Eskadra na 4 Eskadrę Pilotażu Przejściowego; 2 Eskadra na 5 Eskadrę Pilotażu Przejściowego; 7 Eskadra na 6 Eskadrę Pilotażu Przejściowego; 5 Eskadra na 7 Eskadrę Pilotażu Podstawowego; 6 Eskadra na 8 Eskadrę Pilotażu Podstawowego; 8 Eskadra na 9 Eskadrę Pilotażu Podstawowego..
W dniu 12 maja 1956 nastąpiło ostatnie w historii eskadry przebazowanie z lotniska w Grójcu na lotnisko radomskie Sadków, gdzie oprócz szkolenia podchorążych personel eskadry przygotowywał się pod względem teoretycznym i praktycznym do przyjęcia na swoje wyposażenie nowych samolotów odrzutowych typu Jak-23 oraz Mig-15 i UTI Mig-15.