Pod koniec XIX wieku, Borgo Trento staje się ważnym centrum komunikacji miejskiej poprzez włączenie do miasta kolei Verona-Caprino Veronese i serwis omnibusów konnych jako jedynych połączeń z Monte Baldo. thumb|left|Widok na Ponte Garibaldi z kościołem San Giorgio w tle. Między 1884 i 1951 dzielnica otrzymuje zachodnią główną miejską linię tramwajową.
Rozwój dzielnicy otrzymuje silny impuls dzięki planom rozwojowym w latach dwudziestych XX wieku, które miały wpływ na aktualną strukturę miasta.
Po drugiej wojnie światowej, jednocześnie z odbudową niektórych miejsc Werony, kontynuowano dalszy rozwój dzielnicy z zajęciem licznych obszarów wiejskich które jeszcze pokrywały granice zamieniając je w dostojne pałace do użytku mieszkalnego i handlowego.
Większy szpital cywilny, usytuowany w północnej części dzielnicy, daje również wielki wkład w swój rozwój. W jego obszarze, w listopadzie 2011, otwarto centrum chirurgiczne "P. Confortini" (od imienia pioniera transplantacji nerek).