dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, cechuje się również ulepszonym zawieszeniem, lepszymi hamulcami, mniejszą masą nieresorowaną i zmodyfikowanym układem dolotowym, który zwiększył osiągi silnika.
Wersja wyścigowa W roku 2014 na Genewskim Salonie Samochodowym przedstawiono opracowaną przez Lexus GAZOO Racing, sportowe ramię firmy, wyścigową wersję RC F GT3 z pięciolitrowym silnikiem V8 o mocy zwiększonej do 540 KM i masą obniżoną do 1249 kg. Taka konfiguracja sprawia, że auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 270 km/h i jest ograniczona elektronicznie. W sezonie 2017 Lexus wystawił po dwa egzemplarze w wyścigach organizowanych w USA i w Japonii - w serii IMSA WeatherTech SportsCar Championship auta zespołu 3GT Racing startują w kategorii GTD, a w japońskich wyścigach SUPER GT zespół LMcorsa w klasie GT300. W 2018 roku dwoma Lexusami RC F GT3 w serii Blancpain GT startuje zespół Emil Frey Lexus Racing. W maju ekipie udało się zająć trzecie miejsce na podium w czasie rywalizacji na brytyjskim Silverstone, a na początku czerwca zespół odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w historii, w wyścigu na 1000 km na torze Paul Ricard.