Konstrukcja thumb|Wnętrze ДП3-001 thumb|Przegub 730M Spalinowe zespoły trakcyjne typu 730M, w przeciwieństwie do innych pojazdów tego rodzaju powstających w Bydgoszczy, nie mają wózków Jakobsa – każdy z trzech członów zespołu jest oparty na dwóch dwuosiowych wózkach. Przewidziano możliwość pracy złączonych jednostek w trakcji wielokrotnej.
Wnętrze pojazdu jest jednoprzestrzenne, bezprzedziałowe, monitorowane i klimatyzowane. Pojazdy są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych – zainstalowano windy dla wózków inwalidzkich, a jedna z dwóch toalet jest przystosowana dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Drzwi wejściowe znajdują się na wysokości 600 mm nad poziomem główki szyny i są wyposażone w wysuwane stopnie ułatwiające wsiadanie z niższych peronów. Siedzenia mają indywidualną regulację położenia oparć i podłokietników.
Pojazd spełnia wszystkie wymogi norm GOST i normę bezpieczeństwa НБ ЖТ ЦТ 01-98. Zasięg pojazdu na jednym tankowaniu wynosi 1000 km.
730ML Wersja 730ML ma w sumie 150 miejsc siedzących, z czego 16 w 1. klasie. Pojazdy są wyposażone w Wi-Fi.