W sierpniu 1915 roku Hundius zatopił kolejne dwa statki, niewielkie norweskie parowce: 2 sierpnia „John Wilson” (798 BRT), a 24 „Velox” (312 BRT)Ships hit by UB 16 Uboat.net, [Dostęp=2013-10-26].
29 sierpnia Paul Hundus udał się na sześciotygodniowy urlop, po którym 13 października objął dowództwo nowo oddanego do służby okrętu podwodnego typu UC II – SM UC-47[ww.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=UC+47 WWI U-boats, UC 47] Uboat.net, [Dostęp=2013-10-26], którym dowodził przez rok. 8 października 1917 roku przekazał dowództwo Oberleutnantowi zur See Güntherowi Wigankowi. UC-47 pod jego dowództwem zatopił 49 statków o łącznej pojemności BRT, 8 uszkodził ( BRT) oraz jeden brytyjski niszczyciel ( t)Ships hit by UC 47 Uboat.net, [Dostęp=2013-10-26].
Pierwszym zatopionym przez UC-47 statkiem był norweski parowiec „Modiva” o pojemności BRT. 31 stycznia 1917 roku 14 mil na południowy wschód od Flamborough Head w okolicach Hull płynący z ładunkiem węgla z West Hartlepool do Rouen statek wpadł na minę położoną przez UC-47, w wyniku uszkodzenia statek zatonął, zginęło trzech członków załogiShips hit during WWI – Modiva Uboat.net, [Dostęp=2013-10-26]. 8 lutego w czasie kolejnego patrolu w La Manche, w okolicach przylądka Dungeness, na postawioną przez UC-47 minę wszedł brytyjski niszczyciel HMS "Ghurka".