Nowa wersja spala o 1,2% mniej paliwa niż poprzednie jednostki Trent 700.
Rolls-Royce twierdzi, że model Trent 700 jest najcichszym oraz najoszczędniejszym silnikiem oferowanym do samolotu A330. Największym operatorem jest Cathay Pacific, który użytkuje 31 maszyn z silnikami Trent 700.
Warianty Trent 768-60 – certyfikowany w maju 1994, osiąga ciąg do 300 kN, używany na samolotach A330-341. Trent 772-60 – certyfikowany w marcu 1994, osiąga ciąg do 316 kN, używany na samolotach A330-342. Trent 772B-60 – certyfikowany we wrześniu 1997, osiąga ciąg do 316 kN, silnik uzyskuje większą moc w stosunku do 772-60 pomiędzy 610 m (2000 ft) i 2440 m (8000 ft). Używany na samolotach A330-243 oraz A330-343X. Trent 772C-60 – certyfikowany w marcu 2007, osiąga ciąg do 316 kN, silnik uzyskuje większą moc w stosunku do 772B-60 powyżej 2440 m (8000 ft). Używany na samolotach A330-243 oraz A330-343X.
Zobacz też General Electric CF6 Pratt & Whitney PW4000
Przypisy
Kategoria:Silniki turbowentylatorowe Kategoria:Silniki Rolls-Royce Kategoria:Silniki dwuprzepływowe