Historia Pierwszy prototyp został ukończony w maju 1941. W czasie oblatywania odkryto, że samolot był nieco niestabilny ale był bardzo łatwy w pilotażu i nie sprawiał kłopotów nawet mało doświadczonym pilotom. W czasie testów porównawczych z otrzymanym w czerwcu 1941 Fi-156 japoński samolot został oceniony jako lepszy pod prawie wszystkimi względami z wyjątkiem długości drogi lądowania gdzie lepsza była konstrukcja niemiecka.
Oblatywanie samolotu ukończono w listopadzie 1942 i samolot został przyjęty do służby jako Samolot Łącznikowy Armii Typu 3, w czasie wojny nosił także amerykańską nazwę kodową Stella. Służył do końca wojny jako samolot obserwacyjny i łącznikowy.
Pod koniec 1943 samolot został nieco zmodyfikowany i przystosowany do roli lekkiego patrolowego samolotu do zwalczania okrętów podwodnych. Do tej roli samolot został wyposażony w hak ogonowy. Tak przystosowane samoloty służyły na pokładzie należącego do Armii lotniskowca „Akitsu Maru” ale jak się okazało w czasie jego eksploatacji nie nadawał się zbytnio do tej roli.
Samolot był produkowany w latach 1941-1944, nie jest znana liczna wyprodukowanych maszyn.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty towarzyszące Kategoria:Japońskie samoloty patrolowe II wojny światowej Ki-76 Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym