Samochód otrzymał nazwę Škoda 1101 VO, od vojenský otevřený (wojskowy otwarty). Prototyp został skonstruowany w 1947 roku (według innych informacji, w 1946 roku). W latach 1948–1949 wyprodukowano 1457 sztuk modelu 1101 VO, po czym samochód przemianowano na 1101 P (pohotovostni) i w latach 1949–1951 wyprodukowano dalsze 2440 sztuk. Oba modele różniły się drobnymi szczegółami wyposażenia. Opracowano też w 1950 roku wersję z napędem na 4 koła i mocniejszym silnikiem 1,2 l, lecz zbudowano jej tylko 3 sztuki (typ 956).
Samochody Škoda 1101 VO/P używane były przede wszystkim przez armię czechosłowacką i korpus bezpieczeństwa narodowego SNB. Były także eksportowane, przede wszystkim do Jugosławii (ok. 700 sztuk) i Bułgarii (część karosowana na miejscu). Według źródeł czeskich, niewielką liczbę otrzymało także Wojsko Polskie (należy zaznaczyć, że w Wojsku Polskim używano cywilnej wersji Škody 1101).
Przypisy
Bibliografia Norbert Bączyk, Škoda 1101 VO – prawie jak jeep, „Poligon” nr 5/2009, s. 94–95
Linki zewnętrzne Škoda 1101 VO, 1949 w serwisie Auta 5P Fragment filmu ze Skodą 1101 P
1101 VO Kategoria:Samochody terenowe Kategoria:Samochody z lat 40. Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody tylnonapędowe