W 1881 roku rozebrano kamienicę Praksedy Korytkowskiej, a następnie wytyczono nową ulicę Sierakowską, przylegającą od zachodu do gmachu pałacu Murano, przebiegającą przez obszar zachodniej części dziedzińca pałacowego oraz teren zburzonej kamienicy. Południową część obszaru dawnego zespołu pałacowo-ogrodowego pokryła gęsta zabudowa mieszkalna, zaś w północnej części zespołu wybudowano zaplecze powstającej wtedy w Warszawie sieci tramwajów konnych. W październiku 1881 oddano do użytku pierwszą w Warszawie zajezdnię tramwajową wraz ze stajniami dla koni tramwajowych, położoną w północnej części dawnych ogrodów pałacowych, po zachodniej stronie nowej ulicy Sierakowskiej. W kwietniu 1884 uruchomiono warsztaty tramwajowe przylegające od północy do gmachu pałacu, znajdujące się na terenie dawnych oficyn pałacowych, po wschodniej stronie ulicy Sierakowskiej.