30–41, .
Qaher to już drugi po IAMI Shafaq samolot będący próbą opanowania przez irański przemysł technologii budowy samolotów o obniżonej sygnaturze radiolokacyjnej.
Potencjalne zastosowanie Dość nieszablonowa konstrukcja F-313 budzi szereg wątpliwości co do zadań, jakie przed samolotem mogą być stawiane. Umiejscowienie wlotów powietrza, schowanie dysz wylotowych silników wewnątrz struktury kadłuba, skrzydło o grubym profilu, sugerują, że samolot nie będzie zdolny do osiągnięcia prędkości naddźwiękowej. Istnieje prawdopodobieństwo, iż może być to załogowa wersja bezzałogowej wersji docelowej. Przemawia za tym konstrukcja wlotów powietrza, charakterystyczna dla bezzałogowych aparatów latających, wykonanych w technologii obniżającej ich skuteczną powierzchnie odbicia radiolokacyjnego oraz duże doświadczenie irańskiego przemysłu w budowie i eksploatacji bezzałogowych samolotów. Niewykluczone jest również, że wykorzystując technologię sprawdzoną i charakterystyczną dla maszyn typu UAV, Iran buduje ich załogową wersję.