Konstrukcja MS-20 Daglezja jest mostem towarzyszącym na podwoziu kołowym. Cały zestaw składa się z: ciągnika siodłowego Jelcz C662D.43-M w układzie 6×6, naczepy mostowej, układacza mostowego oraz przęsła PM-20. Przęsło PM-20 zostało wykonane w taki sposób, że możliwa jest zmiana jego szerokości, w położeniu transportowym wynosi ona 3 m, a w roboczym 4 m. Ponadto przęsło posiada wypełnienia pomiędzy dźwigarami umożliwiające np. przemarsz ludzi.
Most pozwala na zabezpieczenie przepraw, czy pokonanie przeszkód o szerokości do 20 m przez pojazdy gąsienicowe wywierające obciążenie klasy MLC70 (odpowiada to masie pojazdu do 63,5 tony) oraz pojazdy kołowe, czy też ich zestawy wywierające obciążenie klasy MLC110 (masa do 73 ton).
Dane techniczne przęsła szerokość przęsła: 3 m (w stanie transportowym) 4 m (w stanie roboczym) masa przęsła: 15 ton długość przęsła: 23 m (25,5 m - z rampami wjazdowymi) nośność (wg standardu STANAG 2021): 70MLC dla pojazdów gąsienicowych 110MLC dla pojazdów kołowych
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Polskie pojazdy inżynieryjne Kategoria:Mosty towarzyszące