Silnik Ford 1.8 TD – silnik Diesla stosowany w samochodach osobowych marki Ford. Wersję wolnossącą tego silnika montowano pod koniec lat osiemdziesiątych w modelu Fiesta Mk III, oraz Escort Mk IV, a od lutego 1990 roku wprowadzono ten sam silnik w wersji turbodoładowanej do modelu Sierra MK II. Ostatnie 1.8 TD montowano w modelu Focus MK I.
Inne silniki Modele europejskie Forda nie posiadały zbyt bogatej oferty obejmującej silniki Diesla. W latach osiemdziesiątych pojawiały się silniki produkcji koncernu PSA (szczególnie znany silnik 2.3D osiągający moc maksymalną 67 KM – niewysilona, wolnossąca jednostka z rozrządem na łańcuchu bezawaryjnie przekraczała przebiegi 500 tys. km). W pierwszych wersjach Escorta pojawiał się sporadycznie silnik 1.6 diesel, również wolnossący.
Charakterystyka silnika Pojemność 1753 cm³, wtrysk pośredni (komora wirowa w głowicy)
Układ rzędowa czwórka (R4), SOHC (jeden wałek rozrządu umieszczony w głowicy)
Ciśnienie sprężania nominalne 32 bary (minimalne: 27)