Szczątki samolotu zostały ugaszone o 13:45.
Następstwa Po wypadku FFederalna Agencja Transportu Lotniczego (Rosawiacja) zaleciła przewoźnikom wycofanie z użytku maszyn Tu-154B dopóki badano przyczyny wypadku linii Kogalymavia. Decyzja ta miała wpływ tylko na 14 samolotów, ponieważ pozostałe latające egzemplarze to wersje Tu-154M. Linie Kogalymavia zobowiązały się do wypłacenia odszkodowania pasażerom uczestniczącym w wypadku w wysokości 20 000 rubli.
Śledztwo Śledztwo ws. wypadku prowadził Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK). W dniu 28 września 2011 ukazał się raport końcowy, który mówi, że prawdopodobną przyczyną wypadku był wybuch pożaru w prawym panelu generatora znajdującego się pomiędzy 62 i 64 wręgą w kadłubie. Przyczyną pożaru był łuk elektryczny, który został wytworzony przez 20-krotnie większy przepływ prądu w przewodzie.
Przypisy
Kategoria:Katastrofy lotnicze w Rosji Kategoria:Katastrofy lotnicze w 2011 Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Tu-154 348 Kategoria:Katastrofy, wypadki i incydenty lotnicze spowodowane pożarem podczas lotu Katastrofa Katastrofa